洒水车和私家小车一样每年都必须进行几次必要的保养，这样才能保证在工作时不抛锚。

　　a：年都换防冻液

　　越来越多的车主信赖防冻液低沸点、抗腐蚀、缓结垢的优点，常年使用防冻液。但对车的“溺爱”又使车主盲目地“用最好的”、“换新的”，造成无谓的浪费。

　　汽车保养店内，某车主大步进门要求换防冻液，技工得令立刻动手——推工具车、摆水槽、拔水堵。不过几分钟，车下的储水槽里已经溢满绿色的液体。可能是销售任务的压力，技工从来都不会花那么几分钟时间，测测防冻液的冰点后，再向用户提出换或不换的建议……

　　专家意见：如果冷却系统里仍然是水，建议你立刻更换为防冻液。

　　一般来说，防冻液的更换周期约为两年。如果你的爱车一直在使用防冻液，建议先检查防冻液的冰点，再决定是否更换。

　　如果车的使用年限比较长，更换防冻液时，可以使用一些清洗剂，清洗发动机冷却系统。

　　如果车辆的水箱表面出现了白色的结晶痕迹，说明水箱可能有渗漏，但不必急着更换。一瓶几十元的水箱堵漏剂，也许就能为你省下几百元。

　　b：润滑油只买贵的

　　对于部分“不差钱”的车主，有时为了省心省事儿，选购产品时往往是“不求最好、但求最贵”，希望用高价买个安心。其实，对于不同的车辆，润滑油的选择也不同，而最贵的那款可能并不适合你爱车的“胃口”。

　　专家意见：建议在秋季保养时使用SAE0W/30或SAE5W/30的润滑油。因为在即将到来的低温期，它们能给爱车提供更好的保护。另外，买润滑油别只盯着API标准。你的车现在更需要一桶APISJ的冬季用油，而不是一桶APISL的夏季用油。